Newrest en Portugal

El año fiscal 2017 para los equipos de Newrest Portugal fue un año de consolidación con la reelaboración de los procedimientos internos, particularmente en el control de la gestión. Esta filial está dedicada principalmente a los sectores de catering Aéreo y Ferroviario (62 % y 36 % del volumen de negocios, respectivamente).

Newrest Inflight Portugal comenzó a operar en 2005, en Faro.
En abril de 2011, Newrest Holding asumió el 100% de las operaciones de Gate Gourmet Portugal (estaciones de Lisboa y el 50% de Funchal-Madeira) y cambió el nombre a Restflight – Serviços de catering Unipessoal Lda.

En 2015, Restflight obtuvo una licencia para el aeropuerto de Oporto.

Desde 2010, con la compra de la ‘Compagnie des Wagons-Lits’, Newrest Portugal se ha convertido en el principal actor de Rail Catering en Portugal a través de 3 contratos con Comboios de Portugal: Intercidade, International y Fast Trains Alfa Pendulares.

Por lo tanto, Newrest Portugal emplea a 250 personas que operan en 3 centros a bordo (LIS, FAO y FNC) y 2 centros logísticos ferroviarios (LIS, POR).

En el sector de las aerolíneas, las ventas aumentaron un 10%, beneficiándose en particular del aumento del tráfico en sus dos principales clientes, Ryanair y United Airlines. Se ha firmado un contrato importante con Evelop / Orbest en Lisboa. El mayor volumen de negocios estuvo acompañado por resultados positivos, debido a un mejor control de los costos y la productividad, como resultado de la reestructuración iniciada el año pasado. La certificación ISO9001 se obtuvo en Lisboa y se buscará para Faro en 2017. El desarrollo comercial y la modernización de las herramientas de producción son ahora las prioridades.

La actividad se mantiene estable en Restauración social: el contrato de restauración del aeropuerto de Faro se ha renovado, para alrededor de 150 comidas al día.

En el sector Ferroviario, la filial portuguesa opera actualmente en tres contratos para la empresa ‘Comboios de Portugal’: los trenes de alta velocidad Alfa Pendular, International e Intercités. El año 2015-16 ayudó a mantener un crecimiento constante de los ingresos (Intercités y Internacional): + 2 % en comparación con el año anterior. El lanzamiento del contrato Alfa Pendular el 1 de octubre de 2015 provocó un salto de varios millones de euros en términos de volumen de negocios. Las dificultades relacionadas con el lanzamiento y la integración de este nuevo contrato han tenido el efecto de degradar la rentabilidad de la filial. El año 2017 será una oportunidad para aprovechar plenamente las sinergias creadas al agrupar los 3 contratos.